Prüfnormen für die Automobilindustrie

Normen für LV-Testsysteme

12-V-, 24-V- und 48-V-Komponenten prüfen

Niederspannungsbordnetze versorgen im modernen Fahrzeug zahlreiche Komponenten – von Steuergeräten und Sensoren bis hin zu Infotainment- und Komfortfunktionen. Normen wie ISO 16750-2 und LV 124 sowie herstellerspezifische Vorgaben legen fest, welchen Bedingungen die Komponenten an ihrem Versorgungseingang standhalten und wie sie sich dabei verhalten müssen.

Die vergleichsweise niedrige Nennspannung bedeutet nicht zwangsläufig eine geringe Leistung: Je nach Prüfling und Prüfaufbau sind hohe Dauerströme und dynamische Ströme erforderlich. Schnelle Spannungstransienten und anspruchsvolle Lastprofile stellen zusätzliche Anforderungen an Leistung und Dynamik des Prüfsystems. Deshalb können auch LV-Testsysteme Leistungen im zweistelligen Kilowattbereich erreichen.

Mit unseren modularen LV-Testsystemen können Sie:

• komplexe Spannungs- und Stromverläufe, schnelle Transienten und Unterbrechungen auch bei hohen Strömen präzise nachbilden
• selbst bei stark wechselnder Last stabile und reproduzierbare Prüfbedingungen sicherstellen
• Leistung und Stromkapazität an unterschiedliche Prüflinge und Anforderungen anpassen
• auf umfangreiche Bibliotheken mit normbasierten Signalverläufen zugreifen
• Signalerzeugung, Messung, Datenerfassung und Dokumentation in einer integrierten Prüfumgebung verbinden

Normen für HV-Testsysteme

Komponenten für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge prüfen

Hochspannungssysteme versorgen zentrale Komponenten von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen, darunter Traktionswechselrichter, On-Board Charger, DC/DC-Wandler, elektrische Kompressoren und Hochvoltheizungen. Normen und Herstellervorgaben wie LV 123, VW 80300 und ISO 21498-2 beschreiben die elektrischen Bedingungen und Störungen, die bei der Prüfung nachgebildet werden müssen. Bolab bietet Prüflösungen für diese und weitere Hochvoltanforderungen.

Hochvoltkomponenten arbeiten mit deutlich höheren Spannungen und Leistungen als konventionelle Niedervoltkomponenten – oft im Bereich von mehreren zehn bis Hunderten Kilowatt. Bei der Prüfung müssen Spannungsschwankungen, Ripple, Transienten und andere dynamische Ereignisse präzise erzeugt werden. Gleichzeitig muss das Prüfsystem auch bei hoher Leistung stabil arbeiten.

Mit unseren skalierbaren HV-Testsystemen können Sie:

• anspruchsvolle Versorgungsbedingungen für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge bei mehr als 1.500 V, 2.000 A und 1.000 kW nachbilden
• Leistung und Systemkonfiguration auf Ihre Anwendung und den Prüfling abstimmen
• komplexe normbasierte und individuelle Signalverläufe erzeugen
• Ihre Prüfkapazitäten an neue Herstellervorgaben und Normen anpassen
• Bedienpersonal, Prüfling und Geräte durch integrierte Sicherheits- und Verriegelungsfunktionen schützen